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上海宝冶国家雪车雪橇中心赛道遮阳棚木梁吊装完成
来源:上海宝冶集团 作者:李超楠 孙  悦 发布时间:2020年01月14日 访问量:
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  2020年1月8日,澳门太阳城最新网址:旭日初露,现场管理人员、工人、机械就已全部就位,为即将进行的赛道遮阳棚最后一榀木梁吊装做足准备。上午八时,木梁伴随朝阳徐徐升起、缓缓就位,最后一榀木梁吊装完成,标志着上海宝冶国家雪车雪橇中心赛道龙骨顺利合拢。

  国家雪车雪橇中心赛道遮阳棚结合赛道形状、自然地形和“人工地形”、遮阳屋顶等,研发出“地形气候保护系统”(TWPS)有效保护赛道冰面免于受到各种气候因素影响,并采用全球首创的钢木结构,实现了传统木结构与现代钢结构的完美结合,由于国内无同类建筑施工经验可供借鉴,为达到稳妥、可靠的效果,设计研发之路却万般艰辛,结构、工艺设计用时一年之久。2019年6月27日对样板段赛道遮阳棚首次尝试安装后,又经3个月设计深化,业主方北控领导高度重视,积极带领上海宝冶团队推动方案优化及设计方案落地,综合考察厂家,推动加工速度,为遮阳棚施工创造条件,最终于2019年9月27日完成木梁首吊。在这之前,项目部做了大量的准备工作,实地考察厂家加工能力、加工工艺及材料选型、编制详细的施工方案,并针对项目场地条件、吊机站位、木梁施工流程等方面进行了全方位分析和策划。

  遮阳棚体系由279榀三角木梁支撑,每一榀木梁由50多种规格材料组成,279榀规格各不相同的木梁要在垂直落差121米的赛道上安装,难度极大,对安装精度的要求极高。赛道滑行测试预认证迫在眉睫,面对工期紧、任务重、难度大的压力,为力保项目重大节点顺利完成,上海宝冶集团领导高度重视,各部门全力支撑,各分公司团结一致、通力协作,北京分公司作为总承包管理方,发挥属地化优势和统筹协调作用,提供全面支撑,抽调近20名精英,赴项目给予现场管理人力支持;装饰公司和钢构公司相互配合、顶住压力、全面推进。

  从首榀木梁吊装到赛道木梁安装完成,上海宝冶项目团队秉承“一天也不耽误,一天也不懈怠”的中冶精神,克服构件山地运输和山地吊装难度大等重重困难,历时百天,终于迎来遮阳棚最后一榀木梁顺利吊装完成,赛道游龙“龙骨”成形,遮阳棚即将全面封闭,为全力冲刺3月份赛道滑行测试预认证重大节点奠定坚实基础。


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